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项目优势       为什么要选择美国佛州高铁项目!
美国总统奥巴马高速铁路发展规划
奥巴马高速铁路规划,将缓解佛州交通拥塞问题,并将在未来八年,产生直接经济效益64亿美元;至2021年,联邦、佛州、当地政府税收6.53亿。
佛州高铁项目已经获美国移民局I-924,项目预批准,意味着更多安全保障。将大大缩短审理时间, 为EB-5申请人减少排期风险。是目前少见的持有预批准的EB-5在售项目。
( 1 ) 美国移民局对于投资项目操作模式和计算模型的认可,从而不用冒险让投资人用自己的I-526申请去检验项目本身的合理性。
( 2 ) 移民局在审核已经获批I-924的项目的I-526申请时,不用每次对项目进行审查,只要考察投资人的资金来源即可(在项目法律文件不变更的前提下),大大缩短审批时间。
√ 借款方开具本票担保五年还款;
√ 200%资产作抵押
√ 借款方在贷款未还款前,不得分配利益所得给股东;
√ 方案承包商及设计建造团队做完工保证。
√ EB-5贷款享有借款方所有权益的 DY 优先股权质押担保。拥有本方案相关资产,包括铁路、车站及转运导向开发的房地产。FECI提供这些子公司的资产市价7.29 亿。
√ 总工程承包商及设计团队也将提出本方案完工保证。
美国佛罗里达州高铁项目
这批领头羊会为美国总统奥巴马在2011年国情咨文中的承诺予以兑现,也为美国高铁事业开启另一个新
纪元。
(一)AAF公司正在开发一条迈阿密(Miami)至奥兰多(Orlando)的跨城市城际客运高速铁路,全长378公里(AAF拥有322公路路权);
(二)高速铁路南段共三个高铁车站迈阿密站(Miami)、劳德代尔堡站(Fort Lauderdale)和西棕榈滩站(West Palm Beach)长108公里。Eb-5资金用于南段建设。
(三)约19英亩的土地将开发成约350万平方英尺的"转运开发区",其中涵盖酒店、零售商场、办公/商业以及住宅大楼。
美国高铁项目项目总投资13.27亿美元(未包含奥兰多站)
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华夏移民与CanAm基金合作的还款项目
第 4 批 Kimpton Palomar 旅馆方案 推出:2007年 还款:2013年11月 |
第 2 批 费城海军基地 推出:2007年 还款:2013年5月 |
第 3 批 Cintas 新厂方案 推出:2007年 还款:2013年11月 |
第 1 批 UPHS复健医院 推出:2007年 还款:2013年4月 |