在国内,北上广深等各大城市,地铁无疑是城市的一张名片,地铁站附近的楼盘都跟着沾光。在美国,地铁也可以算得上是城市的一张名片,不过纽约的这张城市名片最近出了些问题。
据报道,今年以来,纽约地铁的延误和中断次数大幅增加,入夏以来一个月内已发生两次地铁出轨事故,乘坐地铁的人们被迫忍受“地狱一样的夏天”。 海外网7月26日电为了解决纽约地铁的混乱状态,纽约市运输局(MTA)25日宣布计划拆除部分地铁上的座位,以便容纳更多乘客。 据美国“商业内幕”(Business Insider)网站报道,MTA局长乔·洛塔(Joe Lhota)周二宣布,为了改善纽约市日渐恶化的地铁系统,将实行拆除部分地铁座位的计划。作为这项试行计划的一部分,MTA将首先拆除纽约地铁S线和L线上的座位。 纽约州州长安德鲁·科莫上月宣布MTA处于紧急状态,并限令洛塔在60天内评估车辆、轨道和信号设备所需要的资金。 尝试拆除地铁座椅是MTA解决地铁混乱状态的短期计划之一。其它措施包括增加地铁长度、清理车站和增加工作人员等。据报道,洛塔将要求纽约州政府为这一计划拨款8.36亿美元。此外,MTA还要求80亿美元来作为长期检修地铁系统的费用。 素材来源于网络
那么问题来了,如果真的拆除地铁里面的座椅,那老弱病残专座也没了,也没有让座、抢座纠纷。不过确实需要座椅的弱势群体,遇到紧急刹车等可能会有安全隐患。
此刻,我就想问:
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