赵小兰，

祖籍上海，出生台湾，

8岁随父母移民美国，

曾担任8年美国联邦劳工部长，

是美国历史上位进入内阁的华裔，

也是内阁中的位亚裔女性。

昨日，川普正式提名赵小兰

担任下一届的联邦交通部长，

她将成为首位两度进入内阁的华裔。

父亲是一代华人船王，

母亲是民国大家闺秀，

姐妹六个皆就读常春藤院校、四位毕业于哈佛大学。

赵家两代人的故事，其实也是华人移民家庭在美国社会的一段奋斗史。

下面我们来看看这位杰出华裔的传奇经历：

1975年毕业于曼荷莲女子学院主修经济

1979年以全 A 成绩获哈佛大学商学院，企业管理硕士

1984-1986年任旧金山美国商业银行国际金融副总裁

1986年任美国联邦政府交通部航运署副署长

1988年任联邦海事委员会主席

1989年任美国交通部副部长

1991年任美国和平队第十二任队长，后任联合基金会会长

1996年她辞去会长一职，以帮助其夫竞选联邦参议员

2001年，被总统乔治·布什提名，出任劳工部长，连任两届。

饱尝贫困和种族歧视

55年前，一个瘦弱的女孩乘一条货运的船只，在海上漂流了一个月，终于在纽约上岸。这个当时只有8岁的女孩对这场可怕的旅行记忆犹新，她至今记得母亲抱着患病的妹妹满脸泪痕，船上没有一个医生；她对四周惊恐万状，因为除了她母亲，船上也没有一个妇女。

刚开始，她们目睹着自由女神像，进入纽约港，觉得自己似乎已经进了天堂。可是，残酷的种族歧视，改变不了她们一家在美国的难民生活。初到美国，这个女孩一家人住在皇后区的一个一居室的住所里面。全家人除了已来美国三年的父亲，没有一个人会说英语。她的父亲同时做三份工，还要帮助她们姐妹学英语。“那时，新移民家庭非常艰难，他们几乎没有渠道获得资讯和帮助。他们先是在自己的社区朋友和邻居的帮助下慢慢渡过难关，之后慢慢了解主流文化”，她回忆说。

55年后，这个女孩早已成为美国历史上的首位华裔内阁成员、劳工部长，并且即将“二度入阁”，成为下一任联邦交通部长，她，就是赵小兰(Elaine L. Chao)。

（赵家初到美国）

家教让老布什羡慕不已

当年，8岁的赵小兰拽着父亲的衣角走进美国纽约一间小学的教室时，她不仅一句英文都不懂，而且还因为向老师深深地鞠了一躬，引起了班上所有同学的哄堂大笑。

当时，她不懂“万圣节”是什么，有一天她正在做功课，邻居的家长们突然带着孩子到赵家要东西，赵小兰还以为是来了强盗，吓得赶紧叫妈妈把一周要吃的水果、早餐食物等都给了那些装扮成牛鬼蛇神的孩子们。

那时赵小兰常藉看电视学习英文，可是很多词汇仍是一知半解。有一次到郊外野餐，她听到美国人们在数说“姑妈”们如何讨厌，赵感到不解，因为姑妈在中国社会备受尊敬，地位崇高，怎么美国人对姑母竟是如此大不敬，原来她搞错了，美国人谈的是蚂蚁逐食，让他们厌烦，因为aunts(姑妈)和ants(蚂蚁)是同音字。

50年后，这个小姑娘成为美国有史以来位华裔内阁部长，她曾为美国二届政府服务过，曾是布什政府连任所要依靠的五朵“金花”中的一朵，当然，她也是一个“令天下华人同感荣幸的炎黄儿女”。

美国一些苛刻的媒体在谈及赵小兰的成功时无不赞扬道：“赵小兰那种不亢不卑，带有适度的矜持与华裔尊荣的气质，来自她那特殊的家庭教育。”就连老布什在任总统时，也曾十分认真地对太太芭芭拉说，应该虚心地向赵家学学怎么管教孩子！

（赵小兰与父母）

从不识ABC到哈佛硕士

赵小兰的父亲赵锡成是一位有浓厚孔教思想的知识分子。“爱而不娇，严不守旧”则是赵氏夫妇对儿女的教育准则。在学习上，赵小兰一向以自己的智慧和勤奋见长，继1975年以优异成绩毕业于荷里克山大学之后，又于1979年获得世界著名学府哈佛大学商学院硕士学位。

当赵小兰插班进入三年级时，她一个英文单词也不会。她只好每天把黑板上的所有内容抄下来，到了晚上，再由工作了一天的父亲把所有内容译成中文，让她明白课程的内容；同时，父亲还从ABC开始为她补英语。所以每天晚餐之后，赵家极少开电视，母亲陪着孩子一起读书，父亲处理公务。

到了第二天早上闹钟一响，赵小兰姊妹便自觉起床，由赵小兰带头赶学校公车上学，放学后又带妹妹一起回家。也许是穷人的孩子早当家，赵小兰也十分懂事，总是把一分钱当两分钱用。在外的花费，不论大小，她都要拿收据回家一五一十地向家长报账。

不爱10万年薪 ，辞职去当白宫实习生

赵小兰进入美国政府的个台阶是成为一名白宫实习生。1979年赵小兰在哈佛大学商学院获得财政管理专业的硕士学位之后，便进军银行业，并在随后的几年中脱颖而出担任了旧金山美国商业银行国际金融副总裁。父亲原本希望小兰能继承家业，从事海运商务，没想到在1983年，赵小兰向白宫递交了一份“实习生”申请表。这是一个培养领袖人物的计划，美国总统每年从来自社会各阶层的自愿申请者中遴选出1～19位青年男女进入白宫工作一年，担任内阁成员的助手或总统高级顾问，并接受各种领导素质的培训。赵小兰是1983年度13名“白宫实习生”中惟一的华裔。从那年开始，她辞去了银行的职务，放弃了10多万美元的年薪，开始晋身美国政坛。那时，对许多亚裔来说，谋得一份稳定、高收入的工作已属不易，将一生的事业投入美国政坛主流显然是一种冒险。

展露才能步步高升

幸运的是，在白宫赵小兰结识了共和党领袖多尔的妻子伊丽莎白·多尔。在多尔夫人的引导下，她认识了许多政界人士。1986年，她出任交通部航运署副署长，1988年又担任联邦海事委员会主席，稍后便被提升为交通部副部长，其时年仅36岁。

赵小兰在老布什任内担任交通部副部长时，先后处理了泛美航空公司客机被炸案、埃克森石油公司油轮触礁漏油案，并主持了旧金山大地震后的公路修复工作，海湾战争期间，赵负责大规模的海上运输调度，为军方提供后方运输支持，样样都干得非常出色。

前后辅佐两个布什

1992年大选后，她随老布什退出美国政府。那时的赵小兰已经成为共和党的骨干。在老布什的竞选中，她有机会结识了小布什，从而为重返政坛奠定了基础。2001年1月，美国总统布什提名她出任美国劳工部部长，从而使她成为了进入美国内阁的华裔人。后来布什连任成功，赵小兰继续留任美国劳工部长。

究竟是她的哪种品质吸引了布什父子？赵小兰的回答是：“有些人在得到一个职位后，他们想的是得到下一个更高的职位，可我从来不那样想问题。作为一个美国移民，我得到的机会并不多，所以我对任何一个给我机会的人，都充满感激，我都会尽自己的一切努力把它做好，不会让给我机会的人失望。如果说我有什么优点的话，我想这应该是很重要的一条。”

“因为我努力，我总是不断超越自己。而其他人会注意到这些，当机会来的时候，他们马上就会想到我的名字。”                                                                                                                                        —— 赵小兰

作为一个在美国首次登上最高职位的华裔部长，赵小兰说：“我只是打开了那扇大门。”是的，相信有更多的后来者，沿着她的路继续前行，演绎更多版本的“美国梦”。